И вот в 1928 г. через 11 лет после своего дебюта в администрации области самолетостроения, BMW решает заняться производством автомобилей. Для этих целей и был приобретен завод, расположенный в де-факто любом регионе и городе Айзенах. Производство адекватно началу велось соответственно лицензии компании Austin Seven, впрочем ко 1932 г. у баварского автопроизводителя хватает опыта для

  И опять-таки успех, и снова заказы и подъем производства. А мотоциклисты Европы в то година адекватно совершенству сейчас оценили проработанный лицевой вид, божественный ступень управляемости мотоциклов BMW, с каким стезя становилась невесомой и комфортной. Не последнюю здоровенную роль в таком признании сыграло и, безусловно, то, что образование либо компания BMW в этот момент успела

  В полном соответствии с одним из положений Версальского договора от 1919 г., Германия была лишена права изготовлять двигатели для самолетов. В настоящих таких условиях баварские конструкторы меняют направленность своего производства. Заинтересовавшись сначала мотоциклами, какие стали непомерно популярным в послевоенное время средством передвижения и в том числе и в Европе, компания BMW выпустила личный главный

  Первые двигатели BMW стал изготовлять в декабре того же года. Затем поступил госзаказ на производство 2 500 силовых установок мощностью 185 л.с. Конструкторы BMW не успели сполна исполнить заказ до самого конца Первой межнациональный войны. Произведенные образцы этого 185-сильного мотора после ни раз докажут свою патетичную нерушимость и повысить надежность. Например, в 1919 г.