В 1987 новый родстер, каковой первоначально задумывался просто тем либо прочим способом экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика сего автомобиля была также выполняются заказы на образцовом уровне. В 1987 году фирма BMW одним с первых в современном деловом мире применяет электронную защитную систему регулировки мощности двигателя.
В 1990 новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у сего элегантного отделение класса «люкс» стал двенадцатицилиндровый мотор, каковой с любых оборотов был в рабочем состоянии буквально выпалить автомобиль вперед. Совершенно новый объединенный задний понтон совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.
В один год воссоединения Германии фирма, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 представляет новый авиадвигатель BR-700. В самом начале девяностых годов на крепком рынке постепенно появляются спортивные компактные аrтомобили третьего поколения 3-й серии и отделение 8-й серии.